合肥噴塑-安徽鷹冠(推薦商家)-鈑金噴塑：

噴塑涂裝中粉末流化不好的主要原因和解決辦法：

1、壓縮空氣壓力不夠，可檢查壓縮空氣供應(yīng)情況，清洗空氣過濾設(shè)備，適當(dāng)增加壓力；

2、微孔板被堵塞，可檢查微孔板是否被超細(xì)粉或壓縮空氣中的油污、雜質(zhì)所堵塞；

3、粉末長時間存放在供粉桶內(nèi)吸潮，可嘗試加大氣壓長時間對粉末進行硫化，帶走水分，必要時用干凈的器具幫助攪拌一下；

4、粉末結(jié)塊，可人工將粉末疏松過篩；

5、硫化床中裝粉太多，可減少床中的裝粉量，粉末量一般加至硫化床體積的三分之二。

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視頻作者：安徽鷹冠金屬制品有限責(zé)任公司

噴塑的應(yīng)用

靜電噴涂所噴工件表面的漆層其均勻度、光澤度以及附著力均比普通手工噴漆尤佳。同時靜電噴漆不論是普通噴漆、油性和磁性的調(diào)和漆、過氯1乙烯漆、氨基樹脂漆、環(huán)氧樹脂漆等都可以噴，操作簡單，且比一般氣噴能節(jié)省50％左右的油漆。通常要求氣壓高，漆粒細(xì)，速度快。但氣壓過高，則會破壞電力的作用。應(yīng)根據(jù)所用油漆涂料品種、涂裝現(xiàn)場和待涂工件等的不同，而選擇相適應(yīng)的漆壓和氣壓。若涂料中含有較高重質(zhì)顏料，可采用較高的漆壓和氣壓；反之，則可降低漆壓和氣壓。一般情況下，輸漆壓力為0.12～0.24MPa，霧化氣壓為0.15～0.20MPa。

噴涂前處理工藝

除油：噴涂前的金屬表面，由于經(jīng)過沖壓、轉(zhuǎn)移等工序，表面形成一層或薄或厚的油污，油污將使金屬與涂層隔離，極大的影響涂層的附著力，在一定條件下就會起泡、開裂、脫落。因此，必須在噴涂前先除去工件表面的油污。

除油原理：工件表面的油污可分為兩類：油脂和礦物油?？煞謩e通過皂化反應(yīng)和乳化作用去除。

表面調(diào)整：工件經(jīng)堿性除由后，表面平整的晶格結(jié)構(gòu)受到破壞，大部分活潑晶核被堿液覆蓋了一層氫氧化物或氧化物薄膜，使表面反應(yīng)的自由能降低，導(dǎo)致后續(xù)磷化處理時磷化膜的生成速度變慢且磷化膜粗糙不均。

目的：去除工件表面氫氧化物或氧化物薄膜，使磷化膜結(jié)晶細(xì)致均勻，且大幅提高磷化速度常用表調(diào)劑：弱酸溶液，膠體鈦。

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